Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

По словам первого заместителя председателя Комитета Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Валерия Гребенникова, через год автомобилисты могут остаться без выплат по ОСАГО из-за банкротства страховщиков. Он заявил, что уже сегодня 85% компаний работают ниже точки безубыточности, еще примерно 15% стоят в очереди на банкротство и 1% - достиг "зоны риска", что означает гарантированное закрытие.

Российская газета, 7 декабря 2005 г.

ОСАГО попало в зону риска

894 просмотра

Страховщикам грозят банкротством, а автовладельцам - повышением тарифов

Уже через год российские автолюбители могут остаться без страховых выплат. Об этом заявил вчера на пресс-конференции первый заместитель председателя Комитета Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Валерий Гребенников, добавив, что причиной тому станет банкротство страховых компаний.
Чтобы этого не произошло, группа депутатов разработала законопроект "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", который предусматривает повышение страховых тарифов на 20 процентов. Но тут надо сказать, что 31 октября 2005 года в Госдуму поступило отрицательное заключение правительства на предложенный депутатами законопроект. В документе, подписанном заместителем председателя правительства РФ Александром Жуковым, было сказано, что "в законопроекте не представлен анализ экономических последствий введения предлагаемых изменений" и выражалось сомнение в том, что средств резервного фонда Российского союза автостраховщиков может хватить для выплат потерпевшим. Однако авторы намерены бороться за введение поправок. И уже завтра, 8 декабря, Комитет ГД по кредитным организациям и финансовым рынкам будет рассматривать возможность их вынесения на первое чтение.
По словам Валерия Гребенникова, уже сегодня 85 процентов страховых компаний работают ниже точки безубыточности - их средний показатель так называемого уровня безубыточности составляет около 60 процентов (критический - 77 процентов). Еще примерно 15 процентов компаний стоят в очереди на банкротство и 1 процент достиг "зоны риска", что означает гарантированное закрытие. Назвать список последних депутат отказался, сославшись на убийственный эффект от обнародования. "Это окончательно их уничтожит", - сказал Валерий Гребенников и добавил, что ежегодно положение страховщиков только ухудшается за счет инфляции, которая "съедает" по 10 процентов от прибыли. В стране уже разорились шесть компаний, в результате чего без выплат и взносов остались более 100 тысяч россиян.
По мнению разработчиков, предложенное повышение тарифов - не такое уж и большое. При средней стоимости автостраховки в 70 долларов по стране и 200 долларов по Москве удорожание на 20 процентов - сумма невеликая. Тем более что должны будут увеличиться и страховые выплаты пострадавшим с нынешнего максимума 160 тысяч рублей до 350 тысяч для возмещения ущерба имуществу и с 240 тысяч до 400 в случае причинения вреда здоровью. Также планируется уменьшить территориальный коэффициент для Москвы и Санкт-Петербурга. Как сказал корреспонденту "РГ" Валерий Гребенников, "по требованию автовладельцев компании уже сами начали увеличивать предельный размер страховых выплат, и если вслед за ними не поднять тарифные ставки, через год многим компаниям нечем будет платить". О том, что поправки в закон необходимы, говорят даже более оптимистично настроенные эксперты. По их мнению, максимум, сколько может продержаться отечественное страхование за счет крупных компаний, - 4 года. Кроме того, увеличение страховых тарифов необходимо не только для спасения страхователей, но и для вступления России в Евросоюз. Страны ЕС, утверждают эксперты, не могут вводить ОСАГО, если лимит на непредвиденные расходы страховщиков составляет менее полумиллиона евро. А в закромах РСА сегодня 600 миллионов рублей на случай банкротства компаний и 1 миллиард - на случай, когда виновника ДТП невозможно выявить. Эти цифры значительно ниже "планки Евросоюза".
Аргументы законодателей, безусловно, заслуживают внимания. Но замечания правительства тоже небезосновательны. Если не просчитаны последствия, то и нет гарантии, что закон действительно поможет выправить ситуацию.
 
Вячеслав ИВАНОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »